Robot | Path | Permission |
GoogleBot | / | ✔ |
BingBot | / | ✔ |
BaiduSpider | / | ✔ |
YandexBot | / | ✔ |
User-agent: psbot Disallow: / User-agent: * Disallow: /servers/frontend/ Crawl-delay: 10 Sitemap: https://www.avto4asti.de/sitemap.xml |
Title | ТУРБО |
Description | Може ли сами да си монтираме средна част на KODE - TURBO CENTRAS Меню Please wait... ТУРБОКОМПРЕСОРИ -ЗАПИТВАНЕ ЗА ТУРБО И ЧАСТИ ЗА ТУРБО НА ТЕЛ:0888779293 ИЛИ ПИСМЕННО: Публикуване на запитване за |
Keywords | N/A |
WebSite | avto4asti.de |
Host IP | 85.132.152.140 |
Location | Czech Republic |
Site | Rank |
pass.health | 35,821,378 |
passatforum.com | 3,188,437 |
passat35i.de | 15,642,638 |
Euro€500
Zuletzt aktualisiert: 2022-08-25 16:52:49
avto4asti.de hat Semrush globalen Rang von 0. avto4asti.de hat einen geschätzten Wert von € 500, basierend auf seinen geschätzten Werbeeinnahmen. avto4asti.de empfängt jeden Tag ungefähr 500 einzelne Besucher. Sein Webserver befindet sich in Czech Republic mit der IP-Adresse 85.132.152.140. Laut SiteAdvisor ist avto4asti.de sicher zu besuchen. |
Kauf-/Verkaufswert | Euro€500 |
Tägliche Werbeeinnahmen | Euro€500 |
Monatlicher Anzeigenumsatz | Euro€500 |
Jährliche Werbeeinnahmen | Euro€500 |
Tägliche eindeutige Besucher | 500 |
Hinweis: Alle Traffic- und Einnahmenwerte sind Schätzungen. |
Host | Type | TTL | Data |
avto4asti.de. | A | 3600 | IP: 85.132.152.140 |
avto4asti.de. | NS | 3600 | NS Record: ns-juxtljjufd.dnswnd.be. |
avto4asti.de. | NS | 3600 | NS Record: ns-ay4p8faygd.dnswnd.eu. |
avto4asti.de. | NS | 3600 | NS Record: ns-d6j77nd6ed.dnswnd.de. |
avto4asti.de. | MX | 3600 | MX Record: 10 mta-01.webnode.com. |
KODE - TURBO CENTRAS Меню Please wait... ТУРБОКОМПРЕСОРИ -ЗАПИТВАНЕ ЗА ТУРБО И ЧАСТИ ЗА ТУРБО НА ТЕЛ:0888779293 ИЛИ ПИСМЕННО: Публикуване на запитване за ремонт или части за турбокомпресори НОМЕР НА ТУРБОТО ИЛИ МАРКА МОДЕЛ И ГОДИНА НА АВТОМОБИЛА *: ВАШЕТО ИМЕ *: ТЕЛЕФОН ИЛИ ЕЛ.ПОЩА ЗА ВРЪЗКА *: СНИМКА НА ТАБЕЛАТА НА ТУРБОТО АКО ИМАТЕ: Browse... ДАТА *: Може ли сами да си монтираме средна част на турбо? В коя ситуация можем и в коя ще ни е необходима помощ? Сега ще се опитаме да ви отговорим с няколко изречения При някой турбини е съвсем нормално сами да си монтираме средната част особено при моделите който нямат променлива геометрия и са фиксирани към топлия или студеният охлщв ,например турбините от тип ккк модел kp35 ,mitsubishi всички модели на практика при тях с елементарни познания няма какво да се обърка.Но все пак трябва да се внимава да са добре почистени от корозия особенно от вътрешната страна където ляга средната част,й перките. Но по въпроса с другите модели с променлива |
HTTP/1.1 301 Moved Permanently Server: nginx Date: Thu, 25 Aug 2022 08:38:02 GMT Content-Type: text/html; charset=UTF-8 Connection: keep-alive Keep-Alive: timeout=10 Set-Cookie: PHPSESSID=d6df9384b59e626b924d42df5d82b863; path=/; domain=avto4asti.de; HttpOnly Expires: Thu, 19 Nov 1981 08:52:00 GMT Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate Pragma: no-cache X-FRAME-OPTIONS: DENY Location: https://www.avto4asti.de/ HTTP/2 200 server: nginx date: Thu, 25 Aug 2022 08:38:02 GMT content-type: text/html; charset=UTF-8 set-cookie: PHPSESSID=7a430a29c144aa987784ad5684f7212f; path=/; domain=avto4asti.de; HttpOnly expires: Thu, 19 Nov 1981 08:52:00 GMT cache-control: no-store, no-cache, must-revalidate pragma: no-cache x-frame-options: DENY |